Le défaut logiciel affectant six mille avions A320 provoque une chute de dix pour cent du cours Airbus

Le défaut logiciel affectant six mille avions A320 provoque une chute de dix pour cent du cours Airbus

Annabelle Chesnu

Le cours de bourse d’Airbus s’effondre ce lundi 1er décembre avec une baisse de 10%, figurant parmi les plus fortes du CAC 40. Cette dégringolade fait suite à l’annonce vendredi soir d’une défaillance logicielle nécessitant des interventions d’urgence sur plusieurs milliers d’appareils A320 en circulation.

L’incident débute en octobre lors d’un vol de la compagnie américaine Jetblue. Airbus découvre alors que les radiations solaires intenses peuvent endommager des données critiques des systèmes de contrôle de vol. Cette vulnérabilité affecte environ 6.000 avions de la famille A320 actuellement en service dans le monde.

Pour corriger cette faille, Airbus met en place deux solutions selon les appareils concernés. La majorité reçoit simplement un retour à une version antérieure du logiciel, jugée suffisamment robuste. Pour quelques centaines d’avions, un remplacement du calculateur, c’est-à-dire du matériel informatique, s’avère nécessaire. Ces modifications provoquent environ 450 annulations de vols pendant le week-end.

Dès le lundi matin, Airbus annonce que la quasi-totalité des modifications ont été réalisées. Moins de 100 appareils restent à corriger. Les analystes reconnaissent la rapidité remarquable de cette intervention, bien que les annonces de défaillances pèsent sur le sentiment des investisseurs. Un problème supplémentaire de qualité affectant des panneaux de fuselage d’autres A320 accentue les préoccupations boursières.

Concernant l’impact financier, Airbus déclare ne pas anticiper de conséquence significative sur ses résultats. Jefferies estime les frais à moins de 5 millions de dollars pour l’ensemble de la flotte ramenée à l’ancien logiciel. Deutsche Bank conclut également que l’impact financier restera probablement contenu, bien que des estimations plus pessimistes situent les coûts entre 651 millions et 2,5 milliards de dollars selon différents scénarios.

Les analystes soulignent plusieurs éléments positifs. La réactivité du réseau d’assistance de l’A320 démontre sa capacité à gérer une crise majeure. Airbus priorise la sécurité malgré les risques massifs de perturbations du trafic aérien. La gestion coordonnée de cette campagne de correction montre le leadership et l’efficacité opérationnelle du constructeur aéronautique face à une urgence technique sans précédent.

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