L’Europe a été secouée par une série d’avertissements sur résultats dans le secteur automobile. Trois grands constructeurs ont révisé à la baisse leurs perspectives financières, déclenchant des réactions sur les marchés. Aston Martin a dégringolé de 22% à Londres, tandis que Volkswagen a perdu 5% à Francfort.
À Paris, Stellantis a chuté de 14,3% après avoir revu ses prévisions pour 2024. Cette annonce a conduit Oddo BHF à ajuster son opinion sur l’entreprise de “surperformance” à “neutre”. Cet ajustement reflète les inquiétudes croissantes concernant les perspectives du constructeur automobile.
Les indices européens comme le CAC 40 et le FTSE Mib, qui incluent Stellantis, ont sous-performé par rapport aux autres places financières du continent. Forvia, un fournisseur majeur de Stellantis, a également été touché, enregistrant une baisse de 10,7% de son action.
Renault n’a pas été épargné par cette vague de révisions à la baisse, avec une chute de 6,25% en écho à la situation de Stellantis. La réaction en chaîne dans le secteur auto montre la fragilité actuelle du marché européen de l’automobile.
Sur les autres marchés, l’euro a gagné 0,2% face au dollar, atteignant un taux de 1,1193 dollar. Le pétrole est resté stable, avec le contrat de décembre sur le Brent de la mer du Nord cédant 0,06% à 71,50 dollars le baril et celui de novembre sur le WTI à New York en baisse de 0,2% à 68 dollars le baril.
La situation souligne les défis auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles en Europe. Les ajustements de prévisions et les réactions des marchés boursiers reflètent une période d’incertitude accrue dans l’industrie.
